Pour certains il s'appelle
pneu hiver, pour d'autres
pneu neige.
Quelle que soit son appelation, on comprend aisément que sa fonction principale est la même: assurer votre sécurité et celles des autres lorsque le climat hivernal fait des siennes.
On vient déjà de dresser l'une des attentes de ces
pneus hiver - évidemment commune aux pneus été et pneu 4 saisons : la SECURITE.
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Pourquoi serait-il donc dangereux de se lancer sur des routes enneigées ou verglacées avec des pneus été ? même s'ils étaient neufs ? Tout simplement parce que ce pneu est inadapté pour ce type de température... tout comme vous troquez les sandales aux bottes en plein hiver, sans même vous demander si c'est une réelle nécessité !
Rappelons également que le pneu été est optimal dès que la température atteint les 7°C. Ainsi, en dessous de ce seuil, le meilleur des pneus été perd de son adhérence, sa gomme durcit face au froid et n'est plus un gage de sécurité sur la route.
Le pneu hiver est conçu de matières premières résistantes au froid et au gel (silices, composés de gomme, huiles, ...). Son dessin tient compte également des exigences particulières de l'hiver, notamment de la nécessité de favoriser une bonne 'éjection' de la neige. Plus il aura évacuer eau, neige et neige fondue, plus son adhérence sur la route sera effectif.
Alors OUI, les pneus hiver sont nécessaires.
Que dire de l'usure du
pneu hiver - s'use-t'il plus vite ? pas s'il est utilisé en hiver et qu'une rotation en fin de saison est correctement effectuée. La gomme étant plus tendre, le
pneu neige n'est pas forcément conçu pour des températures estivales où, tout en donnant d'excellentes performances même sur le sec, va subir une usure prématurée de par la chaleur et la friction sur route.
Ainsi, vaut-il réellement la peine d'investir dans des
pneus hiver ? OUI. Il le faut. Pour votre sécurité, mais aussi votre tranquillité d'esprit: vous serez un bien meilleur conducteur sachant que votre véhicule est sécuritaire, sans avoir à appréhender le moindre virage enneigé ou la moindre route verglacée.
Parce que nul ne devrait sacrifier la sécurité au budget, Toopneus s'engage à offrir une gamme de
pneus hiver pas chers variée pour tous les budgets et vous permet d'étaler leur règlement en plusieurs fois (3xCB ou plusieurs mensualités) afin que tous et chacun ait accès à ce droit fondamental: la sécurité!
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pneus neige très bas - et un service de très haute qualité ! l'équation parfaite ! Avec sérieux et dévouement, nos spécialistes vous guideront pour l'achat de vos pneus hiver.
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Les
prévisions pour l'hiver 2012-2013 tendent à annoncer un hiver particulièrement humide, certains météorologues annoncent jusqu'à 50% de précipitations au-dessus des normales pour le mois de Janvier.
Ce qui signifie que les pneus hiver vont s'avérer indispensables, car les routes risquent d'être verglacées et particulièrement glissantes, d'autant que l'ensoleillement est annoncé à la baisse.
Parmi les pneus neige que nos spécialistes recommandent figure le tout nouveau
GoodYear Ultragrip 8 Performance : un profil fortement lamellisé, un freinage et une traction sur glace améliorés.
Les magazines et organismes spécialisés proposent différents types de
tests pneus hiver, dont les résultats varient selon la taille du pneu hiver évalué, selon les conditions dans lesquelles les essais ont été pratiqués et selon bien d'autres facteurs encore (environnement, critères examinés, ect ...)
Citons les tests pratiqués tout dernièrement par Auto Bild, magazine allemand fort réputé.
Ils sont partis d'un panel de 42 pneus en
205/55R16, du pneu TOP DISCOUNT au pneu PREMIUM, pour finalement établir un TOP 15 après épreuve de freinage sur route mouillée et sur neige. Pour comparaison, ils ont aussi inclus un pneu été et un pneu 4 saisons. Pour info, le pneu retenu était le GoodYear Vector4Seasons, et sur 42 il se serait classé en 20ème position. Ce qui est un bon résultat, compte tenu du fait qu'il était mis en compétition avec des pneus hiver.
La conclusion de ce test ? Parmi les 15 premières positions, l'automobiliste peut faire son choix serein, il s'agit de pneus hiver extrêmement fiables, de 16 à 26 conditionnellement recommandables et de 27 à 42 à éviter pour des raisons de sécurité évidentes.
Une histoire à suivre puisque ces 15 finalistes seront bientôt l'objet de
tests hiver plus approfondis par Auto Bild.
TOP 15 pneu hiver - caractéristique : le freinage
|
Distance de freinage à 80 km/h
|
Sur ROUTE MOUILLEE
|
Sur NEIGE
|
- Continental WinterContact TS850
|
41,2
|
31
|
- Semperit Speed Grip 2
|
40,1
|
34
|
- Bridgestone Blizzak LM-32
|
41,8
|
32,8
|
- Pirelli Winter SnowControl Serie 3
|
42,3
|
33,7
|
- Falken EuroWinter HS449
|
40,2
|
36,6
|
- Goodyear UltraGrip 8
|
43,2
|
33,7
|
- Michelin Alpin A4
|
42,4
|
34,5
|
- Dunlop Sp WinterSport 4D
|
43,4
|
33,6
|
- Hankook Winter I*Cept RS
|
44,7
|
32,5
|
- Uniroyal MS Plus 66
|
43
|
34,4
|
- Fulda Kristall Control HP
|
45,3
|
32,5
|
- Firestone Winterhawk 2 EVO
|
46,2
|
32,6
|
- Nokian WR D3
|
45
|
34,3
|
- Kleber Krisalp HP2
|
45,3
|
34,7
|
- Maxxis MA PW Presa Snow
|
47,8
|
32,3
|
Pneus commandés le mardi et reçus le vendredi, 60€ d'économies par rapport aux tarifs boutiques "standard".
Satisfait.
Marc, P (LE RHEU 35650)
Je suis très satisfait de ma commande, rien à redire 10/10 une livraison très rapide (CORSE) je vous recommande à tout mon entourage, MERCI et BONNE ANNÉE 2011.
Liviano, E (AJACCIO 20090)
Rien à dire sur la qualité du site, facilité pour passer la commande et délai de livraison assez rapide et efficace. [...]
FREDERIC, C (VERINES 17540)
Excellent rapport, service, prix.
Pascal F (ROQUEFORT LES PINS 06330)
Je suis déjà cliente TOOPNEUS, ce n'est donc pas mon premier achat et je pense commander mon train arrière même référence sous peu !
GAELLE M (SAINT SORNIN LAVOLPS 19230)
Site bien organisé, prix compétitifs.
Je recommande !!!
JEAN-MARC A (ARBOIS 39600)